Як сказати, чи продавець затримує відвантаження після отримання акредитива
В міжнародній торгівлі вживаними будівельними машинами, a Оснаковий лист (л/с) є одним із найбільш безпечних методів оплати. Після видання L/C покупець очікує, що продавець негайно продовжить відвантаження. Немає сумнівів, що можуть виникнути затримки. Іноді це пов’язано з неминучими факторами або продавець затримує. Якщо ми хочемо визнати, чи продавець навмисно затримує відвантаження, важливо зрозуміти, як виглядає нормальна часова шкала з моменту отримання L/c, поки товари не завантажуються на борт.

Типова часова шкала від L/c до відвантаження при експорті з Чанші
Огляд та підтвердження л/с (1–2 дні)
Коли продавець отримує акредитив, перший крок полягає в тому, щоб банк вивчив його умови. Цей огляд гарантує, що всі умови узгоджуються з договором. Зазвичай цей етап займає лише один -два дні. Будь -яка затримка, що перевищує це, може свідчити про те, що продавець не прийняв умови або повільно відповідає.
Бронювання судна та підписання контракту на доставку (3–5 днів)
Після підтвердження L/C, продавець повинен організувати місце з судноплавною компанією. Бронювання суден та завершення контракту на доставку зазвичай потребують трьох -п’яти робочих днів. Цей крок встановлює основу для всього графіку експорту.
Внутрішній транспорт до порту (2–3 дні)
Для техніки, розташованої у внутрішній частині, наприклад, в Чанші, товари потрібно перевезти до такого великого вітчизняного порту, як Шанхай чи Гуанчжоу. Залежно від відстані та логістики, зазвичай це займає два -три дні.
Судно причал і період очікування (близько 10 днів)
Після того, як товари надійдуть до порту, вони можуть не завантажуватися негайно. Судна часто мають запланований період причалу та завантаження, протягом яких контейнери та вантажі чекають своєї черги. В середньому цей період очікування триває близько десяти днів, хоча він може змінюватися залежно від того, наскільки зайнятий порт.

Завантаження та митний зазор (близько 7 днів)
Заключний етап перед відвантаженням передбачає фактичне завантаження, документацію та митне оформлення. Ці операції займають близько одного тижня. Будь -яка основна затримка тут повинна бути ретельно контролюватись, оскільки це може вказувати на відсутні документи або координаційні проблеми з боку продавця.
Можливі затримки внаслідок зовнішніх факторів
Наведені вище етапи окреслюють стандартний процес, але непередбачені фактори можуть створити затримки. Сувора погода або раптові зміни графіків доставки можуть продовжити часову шкалу. Покупці повинні розмежовувати законні зовнішні причини та помилки, що пояснюються продавцем.
Типовий цикл від отримання L/C до остаточного завантаження в порту
Поєднуючи всі вищезазначені кроки, типовий цикл від отримання L/C до остаточного завантаження в порту зазвичай падає між 23 і 27 днями. Цей часовий проміжок вважається нормальним за стандартних умов доставки. Якщо процес виходить далеко за рамки цього діапазону без чіткого пояснення, покупець повинен поставити під сумнів, чи продавець навмисно стримує відвантаження.
Стандартна шкала від оздоблення акредитивів до відвантаження - найкращий спосіб визначити, чи продавець діє відповідально. Будь -яке відхилення без розумної причини може бути червоним прапором. Слідом за кожним кроком та перебуванням оновленим допомагає покупці помітити будь -які затримки на початку.

EN
en
FR
nl
ka
ru
fa
ar
az
pl
uk
hy
tr
mk
de
pt
el
es
it
sq
ky